2022 bmw x5 가격, 디자인, 성능

2022년형 BMW X5는 프리미엄 중형 SUV/크로스오버 클래스의 주요 선수 이자 믿을 수 없을 정도로 유능한 기계입니다. 프리미엄 크로스오버의 대부라고도 할 수 있습니다. 원래 X5는 진정한 트렌드세터였으며, 이후 세대를 거치면서 X5가 이 높은 지점까지 진화하는 것을 목격했습니다.

그러나 X5는 여전히 진화하고 있으며 여전히 트렌드를 설정하고 있습니다. 예를 들어 xDrive45e는 갤런당 50마일에 해당하는 속도를 달성할 수 있는 플러그인 하이브리드 버전입니다. 그리고 BMW는 레이온과 지속 가능한 재배의 고무 혼합을 사용하여 타이어를 소싱하고 있습니다. 처음에는 더 큰 옵션 휠을 위한 22인치 타이어가 될 것이지만 BMW는 올바른 방향으로 단계를 밟고 있습니다.

2022 X5는 몇 세대일까요? 이것은 이제 2019년형으로 데뷔한 4세대입니다. X5는 어디에서 만들어졌냐면 사우스캐롤라이나주 스파르탄버그에 있는 BMW 공장에서 생산된다고 합니다. 2022 X5에는 3열 시트가 실제로 sDrive40 i 및 xDrive40 i 모델에서 해당 옵션을 제공합니다. Audi Q7, Acura MDX , Mercedes-Benz GLE-Class , Volvo XC90 및 Lexus RX도 3열 액션을 제공합니다.

2022 bmw x5 가격 

2022년형 가솔린 3.0 개별소비세 3.5% 적용 (2021.10.13.)
 xDrive40i xLine (7인승) (A/T) 113,600,000원
 xDrive40i xLine (7인승) (P0-1) (A/T) 109,700,000원
 xDrive40i xLine (7인승) (P0-3) (A/T) 108,900,000원
 xDrive40i xLine (7인승) (P1) (A/T) 112,900,000원
 xDrive40i M Sport (A/T) 117,200,000원
 xDrive40i M Sport (P0-1) (A/T) 113,300,000원
 xDrive40i M Sport (P0-2) (A/T) 115,900,000원
 xDrive40i M Sport (P0-3) (A/T) 112,500,000원
 xDrive40i M Sport (P1) (A/T) 116,500,000원
 xDrive40i M Sport Online Exclusive (A/T) 125,400,000원

2022년형 가솔린 4.4 개별소비세 3.5% 적용 (2021.11.24.
 M50i (A/T) 146,600,000원
 M50i (P0-1) (A/T) 143,200,000원
 M50i (P0-2) (A/T) 142,900,000원
 M50i (P0-3) (A/T) 142,400,000원
 M50i (P1) (A/T) 146,400,000원

2022년형 가솔린 3.0 플러그인 하이브리드 개별소비세 3.5% 적용 (2021.10.13.)
 xDrive45e xLine (A/T) 117,200,000원
 xDrive45e xLine (P0-1) (A/T) 113,300,000원
 xDrive45e xLine (P0-2) (A/T) 113,000,000원
 xDrive45e xLine (P0-3) (A/T) 112,500,000원
 xDrive45e xLine (P1) (A/T) 116,900,000원
 xDrive45e M Sport (A/T) 123,000,000원
 xDrive45e M Sport (P0-1) (A/T) 119,100,000원
 xDrive45e M Sport (P0-2) (A/T) 121,700,000원
 xDrive45e M Sport (P0-3) (A/T) 118,300,000원
 xDrive45e M Sport (P1) (A/T) 122,700,000원

2022년형 디젤 3.0 개별소비세 3.5% 적용 (2021.10.13.)
 xDrive30d xLine (7인승) (P0-1) (A/T) 108,700,000원
 xDrive30d xLine (7인승) (P0-2) (A/T) 105,500,000원
 xDrive30d xLine (7인승) (P0-3) (A/T) 104,700,000원
 xDrive30d xLine (7인승) (P1) (A/T) 107,300,000원
 xDrive30d M Sport (A/T) 112,300,000원
 xDrive30d M Sport (P0-1) (A/T) 108,700,000원
 xDrive30d M Sport (P0-2) (A/T) 111,000,000원
 xDrive30d M Sport (P0-3) (A/T) 107,900,000원
 xDrive30d M Sport (P1) (A/T) 108,700,000원

해외 기준 - 리어 드라이브 sDrive40i는 제조업체 권장 소매가격(MSRP)이 60,600달러이고 목적지 요금이 추가된 2022 X5 제품군을 시작합니다. 2022 xDrive40 i, 즉 4륜 구동을 추가하면 2,300달러가 추가됩니다. xDrive 45e 플러그인 하이브리드의 가격은 64,000달러 미만입니다.

2022 X5 M50i가 82,800달러부터 시작하는 V8 성능으로의 큰 재정적 도약입니다. 그리고 옵션으로 $95,000에 가깝게 밀어붙이는 것이 가능합니다. 고성능 X5 M은 약 106,000달러이며 경쟁 패키지에는 9,300달러가 추가됩니다.

비교를 위해 Porsche Cayenne 은 69,000달러 지역에서 시작합니다. Audi Q7 ($57K), Mercedes-Benz GLE-Class($55K), Volvo XC90 및 Genesis GV80 ( 둘 모두 약 $50K), Acura MDX($48K), Lexus RX ($46 케이).

2022 bmw x5 디자인 

실내의 편안함

M50i 트림 아래 버전의 일반 앞좌석은 괜찮습니다. 좋은 것보다 낫습니다. 그러나 옵션인 20방향 전원 조절이 가능한 다중 윤곽 버전(M50i의 표준)은 750달러를 잘 사용했습니다. 이것들은 어디에서나 최고의 좌석 중 일부입니다. 마사지 기능도 있습니다. 성인 4명을 수용할 수 있는 푹신하고 넓은 객실입니다(그러나 기본적으로 5개의 좌석이 있음). 재료는 모두 고품질입니다. 모조 가죽조차도 설득력이 있습니다. sDrive40i/xDrive40i 모델은 3열($2,300)을 제공하여 X5를 7인승으로 만들고 에어 서스펜션도 제공합니다. 놀랍게도 이 3열은 어린이 전용 공간입니다. 두 번째 좌석 열 뒤에는 33.9입방피트의 수하물 공간이 있으며 해당 좌석을 접으면 72.3 입방피트로 늘어납니다. xDrive45 e 플러그인 하이브리드는 뒷좌석 아래에 대부분의 리튬 이온 배터리 팩을 수용하지만 최대 1.1 입방피트의 약간의 화물 공간을 희생합니다.

외관 스타일링

우리 모두는 아마 지금쯤 X5를 보았고 한두 가지 의견을 형성했을 것입니다. 새로운 팬을 끌어들이지는 못할 수도 있지만 현재의 모든 팬에게는 안심할 수 있습니다. 구매자는 더 높은 트림으로 직경이 최대 22인치인 더 큰 알로이 휠을 지정할 수 있습니다. 파란색 또는 빨간색 브레이크 캘리퍼를 원하는 경우에도 사용할 수 있습니다. 소위 기본 모델인 sDrive40i는 새틴 알루미늄 루프 레일과 함께 제공됩니다. M50i에 도착하면 검은색입니다. 큰 그릴, 큰 바퀴, 그리고 다른 모든 것이 있어 핸즈프리 작동과 함께 제공되는 2피스 테일게이트인 후면에서 높이 평가되는 기능을 간과하기 쉽습니다. 더 작은 하단 섹션은 화물이 떨어지는 것을 방지하고 낮추었을 때 피크닉을 위한 선반 역할을 합니다. 2022년에는 두 가지 금속성 페인트 마감이 추가됩니다. Sparkling Brown(X5 M은 이 제품에 적합하지 않음)과 X5 M50i 전용 Dravit Grey입니다.

2022 bmw x5 성능

엔진 및 변속기
Mercedes-Benz GLE-Class와 같은 몇몇 라이벌은 터보차저 4기통 엔진을 프리미엄 중형 크로스오버의 기본 모델에 넣었습니다. 그러나 2022 X5 sDrive40i는 48 볼트 마일드 하이브리드 시스템으로 보강된 터보차저 6기 통 엔진과 함께 제공됩니다. 엔진이 최대 출력에 조금 더 빨리 도달하도록 돕고 공회전 시 연료를 절약하는 정지/재시동 동작을 부드럽게 합니다.

이 설정은 3리터의 배기량에서 335마력을 생성합니다. 8단 자동 변속기는 2022 X5 제품군과 마찬가지로 표준이며 sDrive40i는 후륜 구동(RWD)을 사용합니다. 4륜 구동(AWD)은 이 엔진에서 선택 사항이며 차량 이름을 xDrive40i로 변경하지만 모든 상위 버전에서는 표준입니다.

터보차저 3.0리터 인라인 6은 389마력 X5 xDrive45e 플러그인 하이브리드의 전기 모터와 짝을 이룹니다. 환경 보호국(EPA)은 전기 및 플러그인 하이브리드 차량의 MPGe(갤런당 마일) 수치를 계산합니다.

복합 사이클(도시 및 고속도로 주행 혼합)에서 xDrive45e는 31마일의 전기 전용 범위를 고려하여 50 MPGe를 달성할 것으로 추정됩니다. 일반 하이브리드로 작동할 때 복합 연비는 20 mpg입니다.

다른 방향으로 가면 X5 M50i에는 523마력을 생성하는 트윈 터보차저 4.4리터 V8이 있습니다. X5 M의 유사한 엔진은 600마력 또는 X5 M 경쟁 버전에서 617마력을 개발합니다.

전체에 프리미엄 휘발유가 필요합니다. 플러그인 하이브리드를 포함한 모든 X5는 최대 7,200파운드를 견인할 수 있습니다.

EPA 연비 수치는 2021년의 수치이지만 2022년에도 동일할 것으로 예상합니다.

3.0리터 터보차저 인라인 6(sDrive40i/xDrive40i)
335마력 @ 5,500-6,500rpm 330lb
-ft 토크 @ 1,500-5,200rpm
EPA 도시/고속도로 연비: 21/26mpg(RWD1/25),mp2 AWD)

3.0리터 터보차저 인라인-6 + 전기 모터(xDrive45e)
총 389마력 331lb
-ft 총 토크
EPA 복합 연비: 20mpg/ 50 MPGe
전기 전용 주행 거리: 31마일

4.4리터 트윈 터보차지 V8(M50i)
523마력 @ 5,500-6,000rpm 553lb
-ft 토크 @ 1,800-4,600rpm
EPA 도시/고속도로 연비: 16/22mpg

4.4리터 트윈 터보차지 V8(X5 M)
600마력 @ 6,000rpm
617마력 @ 6,000rpm(X5 M Competition)
553lb-ft 토크 @ 1,800-5,860rpm
EPA 도시/고속도로 연비: 13/18mp

 

사륜구동 X5 xDrive40i가 대부분의 사람들을 만족시킬 가능성이 높습니다. X5 라인업에서 가장 적은 양의 힘을 가지고 있음에도 불구하고, 승객과 트렁크가 가득 찬 오르막길을 운전하는 현실 세계에서는 완벽하게 적합합니다. 배기 가스를 낮추고 싶은 사람들에게는 xDrive45 e 플러그인 하이브리드도 마찬가지로 재능이 있습니다.

우리의 요점은 X5의 V8이 필수품이라기보다 사치품에 가깝다는 것입니다. 그러나 얼마나 놀라운 사치입니까. M50i는 항상 오른발의 굴곡에 의해 호출되기를 기다리는 더 많은 근육을 가지고 있는 것 같습니다. 그리고 X5 M은 BMW의 고성능 M 부문에서 접미사를 취하지만 "괴물"을 의미할 수도 있습니다.

2022 X5 M은 얼마나 빠릅니까? 시속 60마일까지 정지하는 데 걸리는 시간은 미친 3.8초입니다. 보수적인 추정으로 유명한 BMW 회사에 따르면 그렇다. X5 M은 최고급 스포츠카의 가속력과 절대적인 평정심을 가지고 있으면서도 5,400파운드가 넘는 SUV입니다.

더 접근하기 쉽고 저렴한 xDrive40i의 휠 뒤에는 여전히 잘 조정된 스포츠 세단의 능력과 반응이 있습니다.